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而在机场停车场附近，也有一处被围拢起来的施工，但上面挂的牌子，陈楚却很熟悉，那块牌子，是依多尼斯电动汽车的牌子，正在修建的，是依多尼斯的充电桩！
所谓兵马未行，粮草先动，要想卖电动汽车，起码得把配套设施建起来才行，依多尼斯的充电桩项目，是跟汽车之家还有其他几家包括LG、比亚迪在内的电池厂商，共同合作玩法的。
对于销售跟售后渠道，依多尼斯电动汽车不需要担忧，有汽车之家根本不愁卖不出去，在北美跟燕京，又建立了两座生产工厂，所以对于依多尼斯品牌的电动汽车来说，唯一需要做的，就是把车给研发出来！
投资行业的变故，让电动汽车相关的产业投资，也有些遇冷，但相比起互联网行业来，还是相当不错，尤其是“车联网”、充电桩、车载电池等引人遐想的项目，依旧是热度不减，起码短时间内，不用担心投资方跑路。
毕竟电动汽车背后新兴的“万亿美刀产业链”，还是能够让不少投资博一把的，万一成了，就真的是鸟枪换炮了。
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