第55章 日臻完善的补给点(1/6)

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  5月20日上午十时整,,晨雾尚未散尽,星湾堡的木质码头已是一片忙碌。

  美洲贸易公司的商船“昌隆号“正进行着最后的离港准备。

  水手长陈阿贵蹲在甲板上,粗糙的手指仔细检查着新补充的淡水桶密封性——这些来自高山的雪水,在橡木桶里泛着清冽的光。

  “抓紧时间!潮水半小时后就要转向了!“船长孙振声的朝着水手们大声喊着。

  他望着码头工人将最后几筐山谷的野草莓搬上船,那些鲜红的浆果还带着晨露,是预防坏血病的珍贵补给。

  这艘商船昨日刚刚卸下十五吨来自新华本土的小麦、玉米和腌制品。

  货舱里还残留着谷物的清香,与新鲜桐油的味道交织在一起。

  大副赵明远正在货舱记录本上勾画:“第六号货舱清空,肋板无裂痕,备用压舱石已就位。“

  “昌隆号“优美的梨形船体在阳光下泛着淡青色。

  这种借鉴荷兰技术的船型拥有令人惊叹的载货效率--其平底设计使货舱容积比西班牙大帆船足足多出三成。

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