四十八、可疑情况(2/3)

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  “修正航线,左3度角。”

  赵志强的话让大家顿时心里一紧,德克兔号在舵手的操纵下缓缓调整航向。恐怕舰桥作战中心里一点也不慌乱的只有老军官福江纯一个人了,他镇定自若,站在舰长的位置上像一棵树木纹丝不动。

  “再次修正,右度角。”

  自从失去GPS卫星导航定位的帮助,所有船只航行的航线非常依赖经验丰富的海员来手动修正。尽管不能像GPS卫星导航那样可以将误差减到最小,但这是人类想要在海洋航行的唯一的可行手段。

  如果在海洋上设置两个坐标,一个是起点,一个是终点。把起点和终点用一条直线连接,这条直线就是船只的最短航线。因为没有卫星GPS定位的帮助,所以船员们并不知道他们是否在这条直线上航行。

  也许刚开始的时候船只前往终点的方向是正确的,不过当船只的航行方向离这条直线相差几度角之后,过一定的时间他们就会发现轮船已经大大地偏离预定方向。

  船只将会先离终点越来越近,然后逐渐变得越来越远,最后到达距离终点某个方向五六十公里的地方。

  正确的做法其实是在航行途中,不断参考罗盘海图,计算各种数据,利用航海员的经验在到达终点之前多次修正航向。别看表面上轮船会沿着最短的航线到达终点,实际上把海图放大比例来看,它们走的是一条弯弯曲曲的线条才准确到达目的地。

  赵志强做的就是这个工作,德克兔号稍微偏离一点方向就会闯入水雷带,后果很严重。现在他和舵手要是稍微一个不小心,以后恐怕连修正航向的机会都没有了。

  “再次向右边修正角就可以了。”赵志强参考海图上的水雷区域说道,“德克兔号已经处于B21水雷带和B22水雷带之间的安全通道。”

  “舰长,需要我发出无线电信号先暂时关闭B21水雷带和B22水雷带的引信吗?”陈毕博还是有点不放心地说道,“把智能水雷关闭,德克兔号就有更大的活动空间,等探测完毕后我们可以重新把它们的引信激活。”

  福江纯想都没想就拒绝道:“不行,就让智能水雷保持激活状态。这些水雷可能会对我们造成伤害,但也有可能会成为我们的保命符。”

 

 

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