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果然，正如同林江北所设想的那样，他们乘坐的出租车一路上畅通无阻地穿过两个租界和苏州河的新闸桥，进入了苏州河北岸光复路。
林江北领着刘宣从光复路下车，步行走了几十米之后，等送他们前来的出租车远去之后，他才又伸手拦了一辆出租车，然后指挥出租车向北开到新民路，又顺着新民路向东进入公共租界日管区最北部的边界新靶子路。
出租车又沿着新靶子路向东继续行驶了十多分钟，就抵达了新靶子路和北山西路的交叉口。
到了这里，林江北才让出租车停了下来，他跟刘宣迈步下车，走进了北山西路，也就是他这个小粪头承包了倒粪桶业务的那条路。
承包北山西路粪桶业务的小粪头身份，也是林江北今天晚上行动的另外一个依仗。
因为日本人是不可能把日管区所有的日本海军陆战队员都调到苏州河沿岸去的，肯定会留下一小部分海军陆战队员在日管区内维持低限度的巡逻行动。
这样的话，不管日本人的巡逻限度再低，林江北和刘宣两个人都存在着被日本海军陆战队员拦下来盘问的可能。
在这种情况下，林江北就要向日本人亮明自己北山西路小粪头的真实身份，而刘宣呢，则是他这个小粪头的随从。
作为承包了北山西路粪桶业务的小粪头，他带领着自己的随从现场视察一下自己的地盘，是很正常的事情，没有什么让人生疑的地方。
而且不管是公共租界英美管区还是日管区，粪头的地位都是非常高的，即使日本海军陆战队员再跋扈，也不敢轻易去得罪粪头。
更为关键的是，北山西路距离林江北和刘宣此次目的地乍浦路，只隔了三条街。林江北和刘宣从北山西路不行溜溜达达地过去，到乍浦路东光剧场对面谷村夏川的公寓楼，最多也就是十几分钟的时间。
正是基于这样的心理，林江北带着刘宣从新靶子路和北山西路交叉口由北向南进入北山西路时，心态是极为轻松的。
而他们穿越北山西路前半段路程的时候，也正如林江北所猜想的，路上根本就没有见到日本海军陆战队员的影子。
看来日本海军陆战队绝大部分力量都被调到苏州河沿岸去了，日管区核心区域巡逻的密度和限度比自己想象的还要低不少啊！