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当飞机达到顶点时，飞机就可以完成一百八十度掉头，然后利用高推重比矢量发动机把飞机加速恢复到高速状态。
这就是著名的赫伯斯特机动，依靠矢量发动机才能完成的过失速机动之一。
“赫伯斯特机动？”
一直高度关注歼-10B的杨洛立马通过对方的机体状态，判断出对方的动作，这个动作是杨洛颇为忌惮的机动。
歼-10B能做很多过失速机动，落叶飘、眼镜蛇、弗罗洛夫轮盘等，但这些机动观赏性大于实用性，一旦做出来很容成为别人的靶子。
唯有赫伯斯特机动是真正具备杀伤力，是为实战而生。有一个很好的词可以形容它——回马枪。
这个机动，对飞行员来说，操作难度很高；对飞机的要求同样很苛刻，首先一点就是飞机需要拥有矢量推力。
无论是气动布局，还是发动机，歼-7G都不具备完成这个动作的可能。
虽然赫伯斯特机动具备强大的杀伤力，转弯半径极小就能完成一百八十度掉头，但其依然有弱点，也是所有过失速机动的弱点，那就是会有一段时间的失速，而这失速期间就是其成为靶子的时间。
杨洛虽忌惮这个机动，却不是惧怕，只要提前判断，抓住其弱点，就能将其击落。
不能犹豫，必须抓住稍纵即逝的机会，如果等到对方完成调转航向，那么处于被动就将是自己了。
杨洛瞬间改变飞机姿态，机头对准正在爬升中，处于失速状态的歼-10B俯冲而下，携带着凌厉的攻势，火控雷达的电磁波激射而出。
“滴！”
已然被锁定，一声急促的雷达告警声在歼-10B的座舱中响起，声音不是很大，却如惊雷。
“怎么可能？”罗英杰不可置信地道，完全无法相信对方这么快就反应过来，判断出自己的机动动作，还发出了攻击。
对方是怎么判断出来的？
要知道，很多机动动作都是先要爬升高度，而之前自己爬升时，对方根本就没有理会。
罗英杰很是不解。
“必须改出。”
罗英杰使劲压杆蹬舵，推节流阀，想要退出赫伯斯特机动，然而处于失速状态的歼-10B根本就无法实施机动来规避，只能当一个活靶子，任人蹂躏。