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第352章 猎杀时刻 (第3/3页)
李海将整个战场局势扭转过来的关键在于脱离敌人的雷达锁定。
他的做法是浓浓的李战风格——从低空突防的3号、4号阵风M的尾部向下俯冲，在距离海平面仅仅三十米拉起机头改平。
当时，两台WS-10发动机的尾喷口和最高海浪之间的距离仅为两米多，喷射出来的炽热尾焰将海面吹出两个旋涡，也就在这一刻，发动机尾喷口的红外信号特征瞬间消失了。
而在无限接近海平面的情况下，战机的雷达反射信号混在了海浪杂波里，同时脱离了敌机主动雷达的锁定。
歼-15T有差不多二十三米长，李海将机头拉起来仰角差不多八十度的时候，尾椎位置差不多是插在了海浪之中的，极度的危险。
要知道，3号、4号阵风M低空掠海突防的高度是两百米！
这个高度对印度空军飞行员来说，已经是极为危险的高度了，而且还是在复杂气象条件之下。实际上，若非驾驶的是阵风M这种操纵性很好的战机，印度空军飞行员根本不敢做如此超高难度的战术动作。
对于空速动辄几百公里每小时的战斗机来说，区区两百米的距离就是一眨眼的功夫，稍稍揉下眼睛、不小心动一动操纵杆，战机就会一头扎进海里。
李海是无意之中让敌机相互伤害的吗？
显然不是。
他在向低空突防的3号、4号阵风M俯冲拦截时，就想到了利用这两批阵风M的相对位置关系以及3号、4号阵风M那明显的四个发红菊花，扭转战场局势的同时，形成一个让他们误击的态势。
这个四两拨千斤、祸水东引的计划，关键点在于1号、2号阵风M发射导弹的时机以及自己是否能够顺利脱离锁定。
好在，1号、2号阵风M的飞行员相当给力，并没有让李海失望。
而李海也没有让自己失望。
利用敌人的导弹解决了敌人之后，李海是顾不上去欣赏杰作的，而是加速冲进了暴雨团，将自己隐藏在狂风暴雨之中，当时他的高度距离海平面不到五十米，处境极度危险。
他凭借着超高的飞行技术以及歼-15T良好的低空性能，在这个高度迅速完成了机头指向的调整，加力爬升后，采取仰射的方式，对1号、2号阵风M分别发射了一枚PL-10E格斗导弹。