第七十章 五大湖发展:润滑油和盾构(1/7)

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  罗浮省钢城市……

  【伊利诺伊州芝加哥市】

  “崆峒,崆峒……”

  一条弯弯曲曲,穿梭整个城际的城市铁路,铁轨上的机车,每经过一处,就发出了剧烈的响声,不同于其他城市铁路都是在郊外,钢城市的虽然附也有一条联通其他地区的铁路,甚至还处于整个中部大铁路的中部核心枢纽位置。

  可以说位置极为重要,在如今汉国的铁路系统当中,算是极为重要的枢纽型城市。

  【中部大铁路是在原来美利坚合众国所遗留铁路基础上改建的一条铁路,算是汉国所有铁路中,少数几个脱离汉铁单独运营的。】

  而这种城市铁轨,其实不是汉国所造,而是承袭当年美利坚在五大湖地区留下的基础设施,也就是所谓的“美遗”。

  这些美遗当中,多数都是工厂,道路,城市建筑等能够最显眼看到的东西,而类似这种城市铁轨,其实不止是钢城一个城市有,大多数城市都有这种独特的交通设施。

  这种穿越城市的铁轨其实在汉国西海岸并不怎么受欢迎,毕竟西海岸地区的工业城市,多数都喜欢将所有的工业集中在一个城市,也就是所谓的工业区,最早西京的牛岭区就是属于这样的地区,所执行的也是类似工业生产的任务,只不过把原来分散的工业,给强行的集中起来罢了。

  而类似钢城这样的城市,其实还在受到原来美利坚的影响,毕竟工业这个的东西,不是说你有办法,就可以自由更换,别的不说,那么多工厂,那么多的机械设备,甚至是已经持续培养半个世纪的产业工人,这些人怎么办。

  而且最重要的是,工业这个东西,是需要持续不断的投资的,而刚刚结束美洲战争的汉国有这个能力重建吗。如果是一两个也就算了,如果把占领区的所有关于城市都改造成汉国想要的样子,那么这其中所要付出的代价,乃至代价背后的时间资源金钱,绝对是一个普通人难以想象,甚至那些大人物都很难接受的天文数字。

  而且根据当时汉国的评估,美利坚留下的这些工业,实际上对于汉国工业的影响,并没有想象中那么高,一开始还有人担心汉国国内会形成了两个工业体系,但是后来却发现,遗留下来的工业,对于汉国而言,并没有想象中那么糟糕,甚至在至关重要的钢铁工业上,类似钢城前身芝加哥这样的城市,在某些领域,还更加先进。

 

 

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