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这几乎是12联队打造成一支机械化作战部队以来，黑山大佐第一次灰头土脸的申请空中火力增援。
在此之前，黑山联队在整个蒙疆地区都是横着走的。
以绝对的炮火优势，机械化优势，轻而易举的击垮对手。
哪里还用得着什么空中火力增援？
然而，倒霉的黑山大佐好不容易呼叫了一次空中火力增援。
结果却错愕地发现，平日里其他部队呼叫增援，基本上二三十分钟就能抵达的飞机，到了他这里，过去了整整30分钟，还不见半点踪影。
“八嘎，这些混蛋！”
黑山大佐忍不住大骂，觉得航空指挥部的那些蠢货怠慢自己。
眼下的黑山联队陷入敌人的重围，正是急需空中火力增援的时候。
这些蠢货究竟在干什么？
——此时，驻蒙军航空指挥部方面也有些懵逼，
日军驻蒙军控制的机场，主要是沿着平绥铁路沿线，本来也没有多少。
主要的几处机场包括牙克石市的一处小型军用机场，以及位于科右前旗德伯斯镇的德伯斯好仁日军军用机场等。
而且这些机场所拥有的战机也比较落后，甚至还夹杂着不少传统的老爷机。
不像日军其他方面军的一些航空部队，或者是海军配属的航空部队，拥有的战机那样先进。
空中火力支援能力本来就极其有限。
而就在几个时辰之前，在驻蒙军司令官冈部的命令下，驻蒙军主力几乎全部扑向八路军的晋察冀根据地，趁机搞偷袭去了。
这些主力部队的推进作战，自然需要随时随地的空中火力增援。
所以驻蒙军的这两处机场的空中火力，全都紧着晋察冀根据地的方向增援。
至于华北方面军配属的其他机场。
围绕着八路军独立野战支队掀起的大规模战役一爆发，空中火力增援基本上都被调配过去了。
哪还有多余的力量支援驻蒙军？
偏偏这个时候黑山联队请求空中火力增援。
短时间之内，日军航空指挥部根本没有多的飞机增援。
“请你部再坚持坚持，外出增援的飞行部队返回，迅速补充过燃油弹药之后，会立刻向你部进行增援！”
航空指挥部方面也只能如此宽慰黑山大佐。