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徐天祥老老实实地向陈永福交代，用钢铁的话，固然承受力肯定很高很大，但是成本高啊。一座桥梁的话要使用多少钢铁？他用不起，听说钢铁老贵了。
不说钢铁，就说是南华铁厂生产的铁，也很贵。如果一座桥梁搭建完成的话，需要成百上千斤的话，他挣的这些钱估计都不够做桥梁。
但是他又不好跟陈永福抱怨，他只说成本高，也是在向陈永福变相抱怨挣不到钱。
陈永福点头道：“嗯，确实，用钢铁的话成本确实高。但是对于南华来说，使用钢铁搭建的桥梁是有必要的。
不过目前南华铁厂还生产不了钢铁，所以未来我会让南华铁厂增加生产钢铁的能力，到时候可以与恒昌工程队建立一个桥梁公司。
专门由恒昌工程队搭建南华需要的桥梁，这样也可以培养一批能够搭建钢铁桥梁的工程队，也可以让南华铁厂获得订单，不知道徐老板意向如何？愿不愿意与南华铁厂合作？”
陈永福如何不知道用钢铁搭建的桥梁成本很高，但是目前南华境内的桥梁实在是太少了，加上河流两岸都是大平原，河流又宽，固然用木材石料搭建的桥梁虽然成本低，但耗时也很长，更重要的是不适合发展水运，因为会阻挡船只的运行。
想要搭建拱桥的话，短距离还行，但如果河流很宽，长距离的话就不行了。
因此只能用钢铁搭建起来，这样不仅可以提高桥梁的柔韧性和长度，还可以避免阻挡船只进入河流。
同时，这也是为了带动钢铁的发展，毕竟未来钢铁的发展是趋势。
但又不得不考虑钢铁的需求是否很大，当前只有修建桥梁可以消费一批钢材，而未来秦国的基建发展，完全可以消化前期钢铁厂生产出来的钢材，这就可以养活钢铁厂，等到开始修铁路后，钢铁行业就可以起飞了。
所以陈永福现在想让铁厂购买炼钢炉及相关设备，招募足够的工人后，然后进行生产，与恒昌工程队合作，由南华铁厂生产钢结构，供应给恒昌工程队，再由他们负责修建桥梁。未来将以恒昌工程队为基础，培养一批修建桥梁的工程队。
实际上，陈永福想得更远，就是想让恒昌工程队慢慢使用钢铁桥梁，到时候看看恒昌工程队能不能修建铁路，现在开始慢慢培养一批能够搭建钢铁桥梁的工人，再进一步培养成能够铺设钢轨的工人。