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而今天一晚上的订单就需要开足马力连续生产七十一天！
也就是说，从明天开始接下的订单全都要排到一百二十四天之后，也就是四个月之后的八月末去了。
当然这种情况有望在第二、第三条生产安装调试完毕进行生产之后得到缓解，但是要等到这一天也是七月底以后去了。
“不用管那些要犹豫的，你们只需要把这些订单先确定，明天是星期天，恐怕银行那边还未必能转账，等到星期一星期二，把所有入账款项与人家电话申报的订单一一核对，争取尽快排期，让人家心里也有数，……”
张建川和简玉梅都以为这第一晚的浪潮已经足够凶猛了，但是他们怎么也没想到这仅仅是一个开始。
4月21日，星期天，市场部全部严阵以待，而电话也的确没有辜负他们的加班，总共结了八十四个电话。
既有新打来的，也有第二次第三次大来追加订单的，这一天总共能够基本敲定的订单多达二百三十八万箱。
也就是说，这一天的订单就需要益丰消化两百天。
如果再叠加之前的订单，如果没有新的生产线加入提产，那么这些订单很多都要拖到明年四月份去了，哪个经销商能经得起这样等待。
而更让人吃惊的是汉都的经销商从4月22日开始，就有人直接带着现款和货车登门来购货，而且是全款付清，不搞什么五成定金。
面对这样耿直的经销商，无论是谁都难以将其拒之门外，单单是4月22日这一天，市场部和财务部就私下直接全款卖出了七千八百箱。
张建川得知这一消息的时候都已经是4月22日晚上了。
而4月22日是工作日的第一天，市场部再度传出已经说不清楚是好还是坏的消息了，订单再度暴涨二百六十六万箱，遍及全国除西l藏之外所有省市。
这个数目太惊人，哪怕再想接下来，但考虑到如果按照当下产能，那都要排到明年年底去了，这谁能接受得了？
基于这种情况，市场部也不敢再满口答应接受市场订单了，都只能说先登记再说，货物能运到时间却没有人再敢保证。
“明年底？呵呵，要这样，人家经销商只怕都要打上门来了，而前边这些购了货需要再订货的却告诉人家第二批货要等到一年半甚至两年后才能送到，你觉得这可能么？”