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海面迫降法则——要么让浪花亲吻你的机腹，要么让大海啃碎你的骨头。
这一刻诺曼忽然想起他做菜鸟时，飞行教官带着他们在海面上做编队飞行时说过的一句话。
当时他做梦也不会想到，有一天自己真的会在海面上迫降。
命运真是个有趣的齿轮——谁也不知道它会把你带向何处。
诺曼左手操作襟翼调整手柄：“襟翼打开35度！”
V-12号机头在慢慢抬起，和海面持平。
“诺曼，当下是东南风，你的右翼被风吹得有点略高，轻轻蹬右舵回正。”
陈勇看了一下V-12号的时速有点快——360公里。
在这个速度下降过程中，如果双翼倾斜过大，就会造成失速翻滚，如陀螺般栽下，机毁人亡。
V-12现在除了电机还能给操纵杆，襟翼，尾翼，舵等带来辅助动力外，发动机和别的机械都已失去动力，如果机翼和海面的角度过大，都会因风而产生螺旋侧翻，飞行员0生还。
这就相当于没有系安全带的驾驶员，以180公里的时速突然爆胎翻车。
诺曼轻轻点了一下右舵：“已蹬舵。”
陈勇：“再点一下。”
诺曼又轻轻点了一下：“已点舵。”
“现在P40的姿态很平稳，继续保持，时速已经降到320，高度410米……时速280……继续保持，缓慢下坡！”
陈勇和V-12之间只有五十米，始终陪伴诺曼，保持一样的高度和速度向前。
“嗨，软脚虾，很荣幸和你组成双人跳水，上帝保佑这片海里没有鲨鱼。”
陈勇忍不住笑了，以前看电影，一些美国佬在临死前也不忘幽默一把。
“别担心，你的钢铁女友会陪你入水，就看她是想温柔拥抱你，还是给你一个激情过肩摔。高度320，时速260！稳住～诺曼！”
“希望她不是个暴脾气！”
诺曼连续做深呼吸，高度紧张得到了缓释。
软脚虾的陪飞给他带来安全感，战机下滑的姿态和速度也都正常，这让他不再那么焦虑。
陈勇：“高度200，时速230，机头稍微有点下坠，襟翼调整到45度。”
诺曼：“襟翼调整至45度！”
“一切正常！高度150，速度190，双翼与水面平衡。亲爱的诺曼先生，很快你就要和你的钢铁女友在海面上滑雪了！”