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水下七十米——
伊-22在瞭望哨凄厉的警报声中如同受惊的巨鲸，猛地扎入深渊，冰冷的海水瞬间吞噬了舰桥，只留下翻滚气泡和致命紧迫感。
艇长铃木少佐很冷静：“右舵15。”
命令简短，却像重锤敲在每个人心上——矛与盾之战开始了。
“右舵15。”
舵手声音急促有力，快速将舵轮向右转动至15度刻度。
一阵金属齿轮发出刺耳的啮合声响起，他两眼死死盯着简陋的舵角指示器，确保那颤动的指针精准地停在15度上。
在这生死时速，每一度的偏差都可能导向地狱。
二战时期各国对潜艇舵的设计大差不差，都在30至35度之间，都有舵角指示器。
舵角指示器为机械刻度盘，常见0~35度，舵手在转舵时需直接瞄准具体角度。以达精准。
如果潜艇的满舵设计为30度，15度可称“半舵”，如果满舵设计为35度，就不存在“半舵”了。
这就相当于各国汽车的方向盘，有的在左有的在右，意思都是一样。
倭鬼的潜艇满舵就是35度。
指挥舱内灯光昏暗，空气仿佛凝固，艇长铃木一把抓过被动水听器的耳机，那粗糙的橡胶紧贴耳廓。
他屏住呼吸，过滤掉艇内机器嗡鸣声，和艇体下潜时艇体发出的金属呻吟声，捕捉着来自水面的蛛丝马迹。
“艏倾25度！蛇形机动！下潜至80米。”
铃木的命令再次响起。
他听到水面上，螺旋桨撕裂空气的尖啸声在急速逼近！
“舰艏下倾25度，展开蛇形机动规避，下潜至80米！”
水平舵手同步操作艏舵下压，维持下潜姿态，等候舰长下一步命令！
此时潜艇以15舵，舰艏下指25度的姿态向西北方向急潜。
沉重的艇首猛地向下扎去，艇体随之剧烈倾斜，发出令人头皮发麻的金属应力声。
所有人下意识地抓紧身边固定物，身体后倾，对抗强大的负加速度。
此刻伊-22如同一条鲸鱼向更深处疾潜，指挥舱内除了引擎轰鸣声，舵机齿轮咬合声，水流冲刷艇壳的嘶嘶声，以及各种仪器单调的滴嗒声，只剩下压抑到极致的喘息声。
听音员(声呐兵的前身)把耳朵堵在设备简陋的被动水听器上，监听螺旋桨噪音，全力捕捉飞机引擎声和有可能出现的深水炸弹声。